16(日)たい焼きラリーで350km走った、快調

17(月祝)出撃なし

18(火)帰り道で給油、少し走る

19(水)出勤時、違和感、発進で回転がストンと落ちる、エンストは回避

20(木)出勤時、またも違和感、やはり発進で回転が落ちる、エンスト回避
あれ?昨日もだったよ?
帰り道の発進時、スロットルを少し開けるとプスンとエンスト
交差点、ニュートラルでアイドリングから少し開けるとやはりプスンとエンスト

21(金)出勤時、駐車場で停止状態でスロットルを少し開けてみると、やはりプスンとエンスト

何かなコレ( ̄▽ ̄;)

アイドリングから少~し開けると回転が落ちてプスン、エンスト
戻すか、煽るといつも通り
少し走るといつも通り、何ともなし

16(日)と18(火)の間にはいつものスタンドで給油のみ
オイル交換は6/18(日)
プラグ交換は4月、そこから3,500km

なんだこれ?(;・ω・)
検索しよ( ̄▽ ̄;)

【15:45 追記】

378leさんにも同様の症状が出ているとのこと

Samurai-Xさん、ちゅーんさんは問題ないだろうか?

募集対象機種の一覧が更新された模様

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CB125F、確認

ちなみに前回の記事にて

『フォーチュンウイングは国内ではCB125Fと名乗っていないがそれでも大丈夫なのか』

とのコメントを頂きました
こちらをご覧下さい

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X4やX11、各排気量のホーネット、その他諸々
以前から対象になっていますが

X4、X11、ホーネットのCB型番なんて今回コレ見て初めて知った
何故なら国内ではX4でありX11でありホーネットだから

型番マニアの詳しい方なら知ってて当然なのかも知れませんが、極々一般人のスットコドッコイライダーの私からすれば

『おぉ?これもCB型番なんやw(ФωФ)』

てな具合ですから問題無い、と勝手に解釈しています
何よりオフィシャルがOKって判断してるのだからw
なお、『CB』の意味についてはWikipediaに記載がありますので、興味のある方はご確認の程w

11/12(日)は安心して参加できそうである♪ヽ(´▽`)/

問題は…天気だ(ФωФ)

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